馬世英（航空發動機制造專家）

　　馬世英簡介

　　馬世英，發動機制造技術專家。從50年代初開始，他在航空發動機 工廠領導工藝技術工作30余年，先后參加了離心式、軸流式、渦輪風扇式噴氣發動機的試制和批量生產。他倡議在試制工作中采用“走先鋒批”的方法，節省了大量貴重材料，加快了試制進度，并發展成為發動機試制的重要措施。他組織建立了航空發動機生產工藝技術的管理制度，并通過多年實踐，逐步使之程式化、規范化。

　　他曾負責工廠技術革新工作，與廣大職工一起，不斷吸收、推廣新工藝、新技術，促使提高航空發動機制造的工藝技術水平。 馬世英，1917年12月19日出生于江蘇省南通縣(今南通市)，1935年南通中學畢業，1939年在武漢大學機械工程系畢業，獲學士學位。馬世英先被分配到重慶國民政府交通部西南公路局，不久調至重慶汽車修理廠任技術員，后去昆明中央機器廠，在樣板工具組、齒輪組、機床零件制造組工作，積累了多方面操作施工的實踐經驗。

　　馬世英的主要經歷

　　1935年7月，畢業于江蘇省立南通中學校并考入武漢大學機械工程系。 1940年，畢業后先后在川桂公路局修車廠、昆明機器廠做技術工作。

　　1945年，經國民政府資源委員會考選派赴美國實習3年，他除實習外還進哈佛大學研究院的應用物理與工程科學系攻讀了3個學期的研究生課程并獲碩士學位。

　　1948年，回國后在上海中央機器公司設計室從事機床與工具的設計。

　　1949年6月，任上海工具廠工程師。

　　1952年6月，任沈陽111廠任工藝科副科長。

　　1955年2月，任沈陽航空發動機制造廠副總工程師。

　　1958年10月，歷任西安航空發動機制造廠總工藝師、副總工程師、副廠長、科技委主任。

　　1978年，加入中國共產黨。

　　馬世英的個人榮譽

　　馬世英同志在工作中取得了杰出的成就，也獲得了很高的榮譽。1954年和1956年連續當選為沈陽市大東區人大代表，1956年分別被評選為沈陽市、二機部和全國先進工作者，出席了中國先進工作者代表大會。1961年被選為西安市未央區人大代表，1965年當選陜西省政協委員，1975年起被選為第四屆、第五屆全國人大代表。

　　馬世英的主要貢獻

　　1963年到1965年，馬世英同志負責中國第一批原子彈薄壁殼體的試制和小批量生產，保質保量按期完成了任務。他長期從事航空發動機的工藝技術領導工作，為WP5、WP8發動機生產做出了杰出貢獻。在斯貝發動機的引進、試制、艦改和國產化等方面也做出了重要貢獻。他于1952年提出的發動機試制“先鋒批”工藝方法，在反復實踐過程中，加快了零組件的試制定型，加速了發動機的修復過程，有力的支援了空軍，為抗美援朝的勝利做出了應有的貢獻。這種方法至今仍在航空發動機試制中廣泛采用。